El sector automoción ha desarrollado una serie de necesidades relacionadas con el ámbito de la Seguridad Funcional; la norma ISO 26262, describe la gestión de la Seguridad Funcional como la base esencial para el desarrollo de la electrónica de seguridad en vehículos de carretera.
La ISO 26262 es una norma internacional, obligatoria para todos los OEMs del automóvil y sus proveedores globales.
Programa Formativo:
Introducción, Resumen y Evaluación de Riesgos (Día 1)
- Introducción a la seguridad funcional
- Introducción a la ISO 26262 y sus consecuencias legales.
- Instalación de la Gestión de Seguridad Funcional a nivel de empresa / departamento.
- Descripción general de los pasos de desarrollo a seguir.
- Introducción al ejemplo de iniciación de un proyecto de desarrollo de ejemplo.
- Metodología de Análisis y Evaluación de Riesgos (HARA)
- HARA: ejemplo en un ejercicio.
Preparación de Conceptos de Seguridad (Día 2)
- Parámetros necesarios para el concepto de seguridad funcional (FSC)
- Ejercicio paso a paso para preparar el FSC en el proyecto de ejemplo.
- Derivación de un diseño técnico preliminar.
- Derivación de requisitos de seguridad técnica y refinamiento para un diseño de sistema.
- Preparación del Concepto de Seguridad Técnica (TSC).
- El papel del análisis de seguridad (FMEA, FTA)
- Refinamiento del ejemplo.
Desarrollo de Hardware y Software relacionado con la Seguridad (Día 3)
- Asignación de requisitos de seguridad técnica al desarrollo de hardware y software.
- Teoría del análisis probabilístico de seguridad a nivel de hardware.
- Ejemplo paso a paso para evaluar las métricas probabilísticas de hardware
- Ejemplo de cálculo de SPFM, LFM y PMHF
- "Método 2" alternativo
- Introducción al ciclo de vida de seguridad a nivel de software.
- Interpretación de los métodos y técnicas requeridos según ISO 26262-6.
Procesos de apoyo (Día 4)
- Descripción general de los procesos de soporte adicionales como extensiones de las estructuras existentes
- Confianza en el uso de herramientas SW
- Ejercicio para la cualificación de las herramientas SW
- Conclusión y discusión de todo los temas vistos
OPCIONAL: Examen escrito (2h). Con la superación del examen se obtiene la “Certificación AFSP" (“Automotive Functional Safety Professional”). Suplemento: + 350 €/alumno
Idioma:
La formación será impartida en Español, y la documentación en Inglés
